Meta wieħed mill-erbaberings tal-buttuntal-vettura hija bil-ħsara, il-karozza fil-karozza se tisma buzz kontinwu, dan il-ħoss ma jistax jingħad minn fejn, ħoss li l-karozza kollha hija mimlija b'dan il-buzz, u aktar ma tkun mgħaġġla l-veloċità akbar ikun il-ħoss. Ara kif:
Metodu 1: Iftaħ it-tieqa biex tisma' jekk il-ħoss jiġix minn barra l-karozza;
Metodu 2: Wara li żżid il-veloċità (meta l-buzz ikun kbir), poġġi l-irkaptu fin-newtrali biex il-vettura titlaq, osserva jekk il-ħoss ġejx mill-magna, jekk il-buzz ma jinbidilx meta l-glide newtrali, huwa l-aktar problema bil-bearing tar-rota;
Metodu 3: waqfien temporanju, oħroġ biex tivverifika jekk it-temperatura tal-fus hijiex normali, il-metodu huwa: tmiss l-erba 'hubs tar-roti bl-idejn, bejn wieħed u ieħor tħoss jekk it-temperatura tagħhom hijiex konsistenti (żraben tal-brejk, id-distakk bejn ir-roti ta' quddiem u ta 'wara huwa normali, ir-rota ta 'quddiem għandha tkun għolja), jekk tħoss li d-differenza mhix kbira, tista' tkompli ssuq bil-mod lejn l-istazzjon tal-manutenzjoni;
Metodu erbgħa: Neħħi l-karozza 'l fuq (qabel ma llaxka l-brejk tal-idejn, imdendel newtrali), m'hemm l-ebda lift meta l-jack jista' jerfa' r-roti waħda waħda, il-ħaddiema ddawwar malajr erba 'roti, meta jkun hemm problema bil-fus, se jagħmel ħoss, u fusien oħra huma kompletament differenti, huwa faċli li tiddistingwi liema fus għandu problema b'dan il-metodu.
Jekk il-bearing tar-rota jkun bil-ħsara serjament, hemm xquq, pitting jew ablazzjoni fuqu, għandu jiġi sostitwit. Qabel ma tinstalla l-bearing il-ġdid, griżha l-ewwel, u mbagħad installa mill-ġdid fl-ordni bil-maqlub, u l-bearing sostitwit għandu jkun flessibbli u ħieles minn imbarazz u vibrazzjoni
Ħin tal-post: Lulju-27-2023
